Der Flugplatz Hahn wird seit Mitte des Jahres 2005 schwerpunktmäßig von US-amerikanischen Fluggesellschaften für Zwischenlandungen zum Auftanken genutzt. Diese sind auf dem Weg von Militärbasen in den USA nach Kuwait bzw. auf dem Weg von Kuwait zurück in die USA. Dabei werden Soldaten in den Irak bzw. von dort zurück in ihre Heimatkasernen transportiert.
Den gleichen Weg gehen Transportflüge mit militärischen Versorgungsgütern.

Nachfolgend eine Auflistung der mind. 60 im Februar 2007 über den Flugplatz Hahn durchgeführten Truppen- und Materialtransporten, die von der amerikanischen Air Force im Rahmen deren Air Mobility Command mit Flugzeugen der Gesellschaften Omni Air (OAE), Evergreen Airline (EIA), Atlas Air (GTI) und Polar Air Cargo (PAC) durchgeführt wurden.

Mit solchen Flügen lassen sich natürlich wunderschön die Passagierstatistiken und die Luftfrachtstatistiken schönen.

Die Zwischenlandung eines Truppentransporters bringt im Durchschnitt 250 Transitpassagiere für die Statistik, die Zwischenlandung eines Nachschubfliegers des Militärs etwa 80 Tonnen für die Frachtstatistik.

Die Anzahl der Flüge lassen darauf schließen, dass im Februar 2007 aufgrund der ca. 50 Flüge mit Boeing 757, 767 und Douglas DC 10 ca. 10.000 - 12.500 US-Soldaten als Transitpassagiere die Hahner Passagierstatistik schönen. Bei der Fracht kalkulieren wir angesichts 10 Flügen mit Boeing B 747-100/200/400 mit ca. 800 - 1.000 Tonnen als Transitfracht deklarierten Militärgüter.