Wir sagen, der Flughafen Frankfurt-Hahn und alle die bei
Truppentransporten und Versorgungsflügen mit Militärmaterial
zum Einsatz kommenden Fluggesellschaften und Dienstleister sind miese Kriegsgewinnler!

Die EX-US-Airbase Frankfurt-Hahn wird seit Mitte des Jahres 2005 von US-amerikanischen Fluggesellschaften Evergreen Airlines, Atlas Air, Federal Express, Kalitta und ATN sowie den in Diensten des Pentagon stehenden russischen und ukrainischen Fluggesellschaften Polet Airlines und Volga Dnjepr für Zwischenlandungen zum Auftanken genutzt. Deren Maschinen werden entweder als Truppentransporter oder zum Transport von militärischen Nachschubgütern genutzt.

Im Novemer 2009 registrierten wir auf dem Flughafen Frankfurt-Hahn 98 sogenannte "zivile" Versorgungsflüge mit amerikanischem Kriegsmaterial.

Darüber hinaus haben wir im November 15 Truppentransporter gelistet.

Was an militärischen Versorgungsgütern der US-Streitkräfte, größtenteils von der Dover US-Airforce-Base kommend, über den Flugplatz Hahn transportiert wurde, ist unbekannt. Angesichts der Geheimniskrämerei des Flughafenmanagements und der US-Streitkräfte ist anzunehmen, dass neben Verpflegung und Hygieneartikeln auch Bomben, Munition und Sprengstoff transportiert werden.
Unzweifelhaft ist, dass die russichen Fluggesellschaft Volga Dnjepr und Polet Airlines für das amerikanische Militär schwergepanzerte Schützenpanzer, Hubschrauber und mobile Stromerzeuger in den Irak und nach Afghanistan verfrachten.

Der Clou an der Kriegsgewinnlerei am Flugplatz Hahn:
"Mordskerle" schönen Passagierstatistik - Militärfracht führt zu "Bombenergebnis"

Die bei den sogenannten "zivilen Militärflügen" an Bord der Truppentransporter befindlichen Soldaten fließen als "Transitpassagiere" in die Hahner Passagierstatistik ein und schönen die Bilanz.
Gleiches gilt für das Kriegsmaterial, dass sich an Bord der vom amerikanischen Pentagon gecharterten Versorgungsflugzeuge befindet. Dieses fließt als "Transitfracht" in die Hahner Frachtstatistik ein.

Im Jahr 2009 wurden am Flugplatz Hahn in der Zeit von Januar bis Oktober bereits 46.786 Soldaten abgefertigt. Im Vergleichszeitraum des Vorjahres waren es 25.011, ein Ansteig also um mehr als 87,06 %.

Bei der militärischen Transitfracht ist es genauso. 55.723 to im Zeitraum Januar bis Oktober 2009 stehen 45.945 to im Vergleichszeitraum des laufenden Jahres 2008 gegenüber. Ein wahrhaftiges "Bombenergebnis" und für den Flugplatz Hahn sicherlich ein "Bombengeschäft".

"Zivile" Militärflüge mit Lärmgarantie

Besonders auffallend ist der hohe Anteil von veraltetem Fluggerät der siebziger Jahre des vorherigen Jahrhunderts (Antonov 124, Boeing B 747-100/200/300, MD 11), das bei diesen Flüge zum Einsatz kommt.
Dementsprechend hoch fallen auch die bei den Flügen verursachten Lärmwerte an den vier Lärmmeßstationen am Flugplatz Hahn auf.

Angesichts dieser Tatsachen klingt die nachfolgende Aussage des Flughafenmanagement geradezu wie Hohn: "Von Seiten des Flughafens hieß es, sämtliche militärischen Flüge würden nach EU-Recht abgewickelt, besonders lautes und veraltetes Fluggerät könne schon deshalb nicht zum Einsatz kommen."