Der Flugplatz Hahn wird seit Mitte des Jahres 2005 schwerpunktmäßig von US-amerikanischen Fluggesellschaften für Zwischenlandungen zum Auftanken genutzt. Diese sind auf dem Weg von Militärbasen in den USA nach Kuwait bzw. auf dem Weg von Kuwait zurück in die USA. Dabei werden bewaffnete Soldaten zum zivilen Kriegseinsatz in den Irak bzw. von dort zurück in ihre Heimatkasernen transportiert.
Den gleichen Weg gehen Transportflüge mit militärischen Versorgungsgütern.

Nachfolgend eine Auflistung der mind. 54 im Dezember 2006 über den Flugplatz Hahn durchgeführten Truppen- und Materialtransporten, die von der amerikanischen Air Force im Rahmen deren Air Mobility Command mit Flugzeugen der Gesellschaften Omni Air (OAE), Evergreen Airline (EIA), Atlas Air (GTI), United Airlines (UAL) und Continental Airlines (CO) durchgeführt wurden.
Tatsächlich dürften es noch weit mehr Flüge gewesen sein. Es fehlen bspw. auf jeden Fall die gesamten Flugbewegungen der ebenfalls im Auftrag des US-Militärs den Hahn anfliegenden Fluggesellschaft Ryan International.

Besonders auffallend ist die hohe Zahl von Flugbewegungen mit Flugzeugen des Typ Boeing B 747. Offensichtlich mußten auch im Dezember größere Truppen- und/oder Materialkontingente in den Irak verschoben werden.

Mit solchen Flügen lassen sich natürlich wunderschön die Passagierstatistiken und die Luftfrachtstatistiken schönen.

Die Zwischenlandung eines Truppentransporters bringt im Durchschnitt 250 Transitpassagiere für die Statistik, eine Zwischenlandung eines Nachschubfliegers des Militärs etwa 80 Tonnen für die Frachtstatistik.