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"Ende Mai sollen zeitgleich die Planfeststellungsverfahren für den vierstreifigen Ausbau der B 50 zwischen Simmern-Ost und Flughafen Frankfurt-Hahn eingeleitet werden", teilte der rheinland-pfälzische Verkehrsminister Hans-Artur Bauckhage heute in Mainz mit.
Dabei handele es sich bei der rund 21 Kilometer langen Ausbaustrecke um drei Verfahrensabschnitte, die im Entwurf des Bundesverkehrswegeplans als vordringlich eingestuft seien. Alle drei Verfahren sollen möglichst parallel ab nächstem Jahr zur Rechtskraft geführt werden. "Die erfolgreiche Umsetzung setzt einen optimalen Verfahrensablauf und unter den Beteiligten die Bereitschaft zum Konsens voraus", betonte der Minister. Die Planfeststellungsgruppe des Landesbetriebes Straßen und Verkehr mit Sitz in Koblenz, auch Anhörungsbehörde genannt, trage die Verantwortung für die Abwicklung der drei Planfeststellungsverfahren.
"Der Planfeststellungsabschnitt 1 beginnt an der Abzweigung L 182/K 2 zum Flughafen Frankfurt-Hahn bis zur Kreuzung mit der L 195 nach Nieder Kostenz, Planungsabschnitt 2 erstreckt sich vom Abzweig Nieder Kostenz bis Kauerhof und der Abschnitt 3 von Kauerhof bis zum heutigen Ausbau-Ende Simmern-Ost", erläuterte Bauckhage das einzelne Vorgehen. Hierzu seien im Verlauf des vorangegangenen Planungsprozesses vom Landesbetrieb Straßen und Verkehr Bad Kreuznach bereits intensive Vorabstimmungen mit den betroffenen Kommunen und weiteren Trägern öffentlicher Belange durchgeführt worden. "In diesen Gesprächen und Verhandlungen konnte bereits im Vorfeld der jetzt anstehenden Rechtsverfahren weitestgehend Konsens erzielt werden", teilte Bauckhage mit. Der neue vierstreifige Ausbau orientiert sich an dem alten Bestand. Dabei werden u.a. drei größere Talbrücken mit einer Kostensumme von insgesamt 14,5 Millionen Euro direkt neben den vorhandenen Brücken errichtet. Des Weiteren steht der Neubau bzw. die Erweiterung von 20 Bauwerken zur Verbreiterung der Trasse an.
Darüber hinaus müssen rund 16 Kilometer Wirtschaftswege parallel zur B 50 neu hergestellt bzw. ausgebaut werden.
Die Gesamtkosten für die insgesamt 21 Kilometer langen drei Streckenabschnitte belaufen sich voraussichtlich auf ca. 100 Millionen Euro. "Die Fertigstellung des vierstreifigen Ausbaus der B 50 zwischen Simmern-Ost und Flughafen Frankfurt-Hahn richtet sich letztendlich nach der Mittelbereitstellung durch den Bund und dem dann vorliegendem Baurecht", sagte der Minister abschließend.
(Blaue Blatt, Ausgabe 21/2003)