Anzahl der wöchentlichen Flugverbindungen am TRIWO Flugplatz Frankfurt-Hahn sinkt von 143 im Sommerflugplan 2025 auf nur noch 126 im Sommerflugplan 2026 - Anzahl der Flugziele sinkt um 6 von 46 in 2025 auf 40 in 2026

Animiert durch Schlagzeilen wie: "Ryanair erweitert Angebot am Flughafen Frankfurt-Hahn", "Ryanair fliegt wieder mehr in Deutschland, auch am Hahn" oder "wollen wir die Passagierzahlen 2026 halten, und das bei etwas weniger Verkehr" und als Highlights: "Deutlich mehr Urlaubsflieger 2026" und "Auf dem Hahn rechnet man jedenfalls damit, im kommenden Jahr die Zahl der Passagiere zumindest leicht zu steigern" haben wir die Flugpläne von Ryanair, Wizz Air, Fly One, Air Serbia und Air Arabia Maroc des Sommerflugplans 2026 unter die Lupe genommen.

Fakten statt Parolen, Behauptungen und Falschmeldungen

Laut den mit Stand des 16.02.2026 im Internet veröffentlichten Flugplänen von Ryanair, Wizz Air, FlyOne, Air Serbia und Air Arabia Maroc sinkt die Anzahl der vom TRIWO Flugplatz Frankfurt-Hahn angebotenen Starts im Sommerflugplan 2026 um 17 wöchentliche Starts von 143 im Sommerflugplan 2025 auf nur noch 126 im Sommerflugplan 2026. Ein Rückgang um 11,88% auf in etwa des Niveaus des Sommerflugplans 2024.

Die Auszählung der Flugverbindung hat insgesamt 102 wöchentliche Starts von Ryanair, 20 von Wizz Air und jeweils 2 von Fly One und Air Serbia ergeben. Bei Air Arabia Maroc wurden wir nicht fündig, sie hat die Flüge ab Hahn eingestellt. Die Anzahl der Flugziele sank in Summe um 6 = 13,04 % von 46 in 2025 auf nur noch 40 in 2026.

Daraus lassen für den Zeitraum vom 01.04. bis 31.10.2026 ein Manko von 1.020 Flügen und ca. 175.000 Passagieren im Vergleich zum Sommerflugplan 2025 errechnen.

Auffälligkeiten in den Flugplänen

Auffällig in den Flugplänen ist die Häufung von Starts der Wizz Air zwischen 21:00 und 23:30 Uhr und entsprechend späten Ankunftszeiten, was kein Merkmal für die vom Hahner Management so gerne propagierten Urlaubs- und Städtereisen darstellt, sondern angesichts der dabei angeflogenen Flugziele Tirana, Tuzla, Skopje und Warna nur auf im Regelfall deutlich umsatzschwächere sogenannte "VFR-Flüge" hindeutet.

Auffallend ist auch die deutliche Reduzierung der Starts von Ryanair-Maschinen vor 06:00 Uhr in der Früh sowie die allein 13 wöchentlichen Flüge nach Marokko.

Auch deutet sich in den Flugplänen ab, dass es im Verhältnis zum Sommerflugplan 2025 viel weniger temporäre Frequenzerhöhungen geben könnte.