Kooperation zwischen TRIWO Flughafen Hahn und Flughafen Aktau in Kasachstan: Was wurde aus der wichtigen Drehscheibe im Europa-Asien-Verkehr und dem Ausbau der strategischen internationalen Frachtkapazität?Was wurde aus der wichtigen Drehscheibe im Europa-Asien-Verkehr und dem Ausbau der strategischen internationalen Frachtkapazität?

Ende November überraschte die TRIWO Hahn Airport GmbH die Öffentlichkeit mit der Bekanntgabe einer Kooperation mit dem Aktau International Airport in Kasachstan. Laut Angaben in der Berichterstattung positionierte sich damit der Hahn als wichtige Drehscheibe im Europa-Asien-Verkehr und baute seine internationale Frachtkapazität strategisch aus.

Fakten I - Zahlen des Statistischen Bundesamtes

Die Luftverkehrsstatistik des Statistischen Bundesamtes weist folgende Daten für den Zeitraum November 2025 bis April 2026 für Flüge vom TRIWO Flughafen Hahn nach Kasachstan oder von Kasachstan zum TRIWO Flughafen Hahn auf.

Fakten II - Flugpläne

Aus unseren Aufstellungen von Flügen von und zum TRIWO Airport Hahn ist ersichtlich, das im November 2025 die aserbaidschanische Silkway Cargo viermal von Hahn (statt direkt nach Baku?) nach Aktau in Kasachstan flog. Dort landete sie zwischen und flog danach über den Aralsee weiter nach Baku in Aserbaidschan.

Am 08.01.2026 flog eine Antonov 124 von Maximus Air Cargo von Hahn nach Aktau.
Diese Maschine kam aus Abu Dhabi in den VAE. Laut Luftverkehrsstatistik hatte sie keinerlei Fracht für Hahn an Bord.

Am 02.03.2026 flog ein Airbus A321-231 von Warsaw Cargo von Hahn nach Aktau.
Sie kam vom Flughafen Chalons-Vatry südlich von Paris. Die Luftverkehrsstatistik für den März 2026 weist 1 to in Hahn ausgeladene Luftfracht aus Frankreich kommend aus.

Aufstellung der Flüge:

Papiertiger

Der "Vertragsabschluss zwischen den beiden internationalen Frachtdrehkreuzen" Hahn und Aktau hat sich bereits nach etwas mehr als einem halben Jahr als einer der altbekannten Hahner Papiertiger entpuppt. 6 Flüge in einem halben Jahr, von denen 4 auch noch im Verdacht stehen aus Publicitygründen - "Erste Resultate gibt es bereits: Zwei Frachtflüge wurden durchgeführt, zwei weitere folgen" - lediglich von Baku nach Aktau umgeleitet worden zu sein, sind kein Beleg für den erfolgreichen Start einer langfristigen und erfolgreichen Zusammenarbeit.

Außer Spesen nichts gewesen?

Möglicherweise haben die Reisen inklusive der Spesen zur Geschäftsanbahnung sowie die Unterstützung der dann wohlwollend schreibenden Pressevertreter sogar das Mehrfache der Einnahmen aus den sechs Flügen verursacht.