Uzbekistan Airways hat die im November 2019 neu gestartete Frachtflugverbindung zum Flughafen Frankfurt-Hahn wieder eingestellt

Die Mitte November von Uzbekistan Airways neu gestartete Frachtflugverbindung von Taschkent nach Hahn wurde bereits Mitte Dezember 2019 wieder eingestellt. In dieser Zeit flog das Cargo-Unternehmen zweimal wöchentlich mit einer Boeing B 767-300 F (Nutzlast 58 to) zwischen Taschkent und Hahn.

Wir gehen davon aus, dass die die schlechte Auslastung der Maschinen der Anlass für die Einstellung der Route war. Auf den insgesamt 7 Flügen wurden nur 369 to (70 to Einladung, 299 to Ausladung) transportiert. Dies entspricht einer Auslastungsquote von lediglich 47 Prozent.

Hahner Frachtkunden ACG Air Cargo Global und Cargo Logic Air haben im Februar 2020 ihren Flugbetrieb eingestellt

1. Slowakischer "Air Cargo Germany"-Nachfolger pleite Air Cargo Global ist am Boden. Der Nachfolger der ehemaligen Air Cargo Germany hat bereits seit Wochen den Flugbetrieb eingestellt. Jetzt wurden zahlreiche Mitarbeiter entlassen.
(airliners.de)

ACG Air Global flog den Flughafen Frankfurt-Hahn bis Mitte 2019 regelmäßig an.
In den im Internet veröffentlichten Flugplänen fanden sich bspw. Flüge von/nach Bagdad, Arbil oder Bashur (alle Irak), Kabul in Afghanistan oder Bamako in Mali.
Wahrscheinlich handelte es sich dabei um Charterflüge im Auftrag der Bundeswehr zur Versorgung der deutschen Truppen in diesen Ländern.

2. CargoLogicAir has gone into liquidation After announcing in NOV19 that it would be halving its B747 freighter fleet (from 4 planes to 2) in early 2020, in its battle against "challenging market conditions", CargoLogicAir (CLA) terminated its flights on 24FEB20, and sent home some of its staff in the first step towards liquidation
(argoForwarder.eu)

CargoLogicAir flog 2019, wahrscheinlich im Rahmen von Charterflügen, den Hahn immer mal wieder an.

Bericht mit Bildern in Facebook Flughafen Frankfurt-Hahn

Anzahl Flüge, Einladung, Ausladung Uzbekistan Airways