20 Flugbewegungen (10 Starts und 10 Landungen) von Boeing B 767-200/300/400 und deren Lautstärke
März 2008

Flugbewegungen mit Boeing B 767-200/300/400 und dabei
gemessene Lärmpegel im März 2008

Datum, Zeit Lautstärke in
dB(A)
Art der Flugbewegung Meßstation
= Nächtliche Flugbewegung zwischen 22:00 und 06:00 Uhr
= Lärmpegel > 80 dB(A)
  ? Landung  
  ? Landung  
02.03.2008, 00:52:32 71,8 Start Hahn
02.03.2008, 00:54:07 80,7 Start Hirschfeld
       
02.03.2008, 14:33:26 70,6 Landung Würrich
02.03.2008, 14:33:59 65,9 Landung Hahn
  ? Start  
  ? Start  
       
12.03.2008, 07:18:35 89,1 Landung Würrich
12.03.2008, 07:20:02 72,6 Landung Hahn
  ? Start  
  ? Start  
       
13.03.2008, 01:36:01 72,5 Landung Würrich
13.03.2008, 01:36:29 66,5 Landung Hahn
13.03.2008, 03:59:49 75,5 Start Hahn
13.03.2008, 04:00:51 79,9 Start Hirschfeld
       
17.03.2008, 13:21:59 76,3 Landung Oberkleinich
17.03.2008, 13:22:36 79,2 Landung Hirschfeld
17.03.2008, 16:18:01 85,3 Start Hahn
17.03.2008, 16:18:29 83,1 Start Würrich
       
18.03.2008, 09:01:07 70,0 Landung Würrich
18.03.2008, 09:01:39 64,9 Landung Hahn
18.03.2008, 11:26:50 83,4 Start Hirschfeld
18.03.2008, 11:27:18 77,8 Start Oberkleinich
       
19.03.2008, 06:54:52 68,9 Landung Würrich
19.03.2008, 06:55:26 66,4 Landung Hahn
19.03.2008, 08:45:12 63,2 Start Hahn
19.03.2008, 08:46:39 83,0 Start Hirschfeld
19.03.2008, 08:47:00 79,3 Start Oberkleinich
       
20.03.2008, 00:51:10 68,9 Landung Würrich
20.03.2008, 00:51:34 66,6 Landung Hahn
21.03.2008, 12:47:38 71,2 Start Hahn
21.03.2008, 12:48:51 69,8 Start Hirschfeld
21.03.2008, 12:49:15 67,7 Start Oberkleinich
       
25.03.2008, 11:46:54 70,8 Landung Würrich
25.03.2008, 14:42:49 66,1 Start Hahn
25.03.2008, 14:44:07 80,1 Start Hirschfeld
       
26.03.2008, 06:24:19 68,8 Landung Würrich
26.03.2008, 06:25:26 70,4 Landung Hahn
26.03.2008, 09:51:03 71,3 Start Hahn
26.03.2008, 09:52:30 78,8 Start Hirschfeld
26.03.2008, 09:52:55 80,0 Start Oberkleinich

Die Krachmacher


Continental Airlines und Delta Airlines


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Die Flugbewegungen mit dem Flugzeugtyp Boeing B 767-400 am Flugplatz Hahn werden mit höchster Wahrscheinlichkeit von den amerikanischen Fluggesellschaften Continental Airlines und Delta Airlines verursacht.

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Beide Fluggesellschaften transportieren im Auftrag des amerikanischen Pentagon Nachschubkräfte für den Irak- und Afghanistan-Krieg.

Die Truppentransporte kommen zumeist aus den USA von Flughäfen wie bspw. der Wheeler Sack Airforce Base oder dem Campbell Army Airfield und haben im Regelfall als Zielflughafen Kuwait. Während die Maschinen vom Typ Boeing B 767 aufgetankt werden (Dauer ca. 1,5 - 3 Std), verlassen die uniformierten US-Soldaten das Flugzeug und werden auf deutschem Boden verpflegt, um ihren bevorstehenden Kriegseinsatz in guter Verfassung anzutreten.

Der Versorgungsaufenthalt (hier: uniformierte US-Soldaten auf dem Weg zu deutschen Dienstleistungen) bricht Bestimmungen der deutschen Verfassung, die die Beteiligung an Agression und Angriffskriegen unter Strafe stellt. Auch die Beihilfe ist strafbar. Wie das Bundesverwaltungsgericht im Jahr 2005 festgestellt hat, "bestanden und bestehen gravierende völkerrechtliche Bedenken" gegen den Überfall auf den Irak. Bei den am Flugplatz Hahn versorgten US-Soldaten handelt es sich um Kombattanten, die sich auf dem Weg zu Militäroperationen im Irak und Afghanistan befinden.

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