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Am 01. April 2003 ersetzte Aeroflot die Ilyushin IL-76 durch die moderne DC 10, die auf der Mittelstrecke 64 Tonnen und auf der Fernroute 49 Tonnen zuladen kann. Drei Flüge führte Aeroflot wöchentlich durch: ein Flug von Hahn über Moskau nach Tokio und zwei Flüge von Hahn über Oslo, Novosibirsk nach Tokio. Nach der Auslieferung der zweiten DC-10 im August startete Aeroflot mit zwei Flügen wöchentlich nach Peking und zwei Flügen nach Tokio. Für den Winterflugplan, der Ende Oktober beginnt, sind fünf Flüge wöchentlich geplant.
Über 2.000 Tonnen Exportfracht hat Aeroflot innerhalb von sechs Monaten in Frankfurt-Hahn umgeschlagen sowie 850 Tonnen Importfracht aus Tokio, Seoul und Peking.
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(Auszug aus einem Bericht in hahn affairs vom 16.10.2002)