Frachtstatistik im Mai 2009 im Vergleich zum Mai 2009 + Detaillierte Einzelübersicht nach Flugziel mit jeweiliger Einlade- und Auslademenge

Das Statistische Bundesamt (StatBA) veröffentlicht monatlich eine Luftverkehrsstatistik, in der von 19 deutschen Verkehrsflughäfen u.a. die Frachttonnage untergliedert in Einlademenge (Datenblatt 6.2.1) und Auslademenge (Datenblatt 6.2.2) aufgelistet ist.

Danach wurden am Flugplatz Hahn im Mai 2009 insgesamt 6.519 to to Luftfracht abgefertigt. Im Mai 2008 waren es 9.907 to.
Dies ist ein Rückgang um 3.388 to oder 34,2 %.

Der Einbruch in der Frachtmenge beträgt bei Aeroflot auf den Strecken nach Novosibirsk und Moskau Semetjevo 430 to bzw. 15,36 %. Im Vorjahr wurden auf beiden Strecken zusammen 2.799 to geflogen, in diesem Jahr waren es nur noch 2.369 to. Die im April 2009 neu aufgenommene Strecke nach Sankt-Petersburg scheint wieder eingestellt worden zu sein. Bei angekündigtem wöchentlichen Flug auf dieser Strecke findet sich in den Statistiken lediglich ein Flug, auf dem dann auch nur 69 to bei einer möglichen Nutzlast von 96 to transportiert wurden.

Einen gravierenden Frachteinbruch gab es auf der Strecke nach Dubai. Hier brach die Fracht von 1.682 to auf 741 to ein. Ähnliches gilt für die Strecke von und nach Abu Dhabi. Hier war ein Rückgang von 1.914 to auf 1.225 to zu verzeichnen.

Weiter enttäuschend ist auch die Frachtmenge auf der Hahner Renomeestrecke von und nach Toledo, die durch Emirates Sky Cargo bedient wird. Bei laut Flugplan wöchentlich zwei Flüge mit einer Boeing B 747-400 mit einer Nutzlast von ca. 110 to betrug die gesamte transportierte Frachtmenge lediglich 341 to, auf den Hinflug 168 to, auf dem Rückflug 173 to. Im Vorjahr waren es insgesamt immerhin noch 656 to.

Nicht verwunderlich wäre, wenn Emirates Sky Cargo diese Strecke bald einstellen würde.

Die Statistik des StatBA weist auf dem Datenblatt 3.1.6 für den Flugplatz Hahn weitere 5.961 to Fracht als sogenannter "Durchgang" aus.

Bei diesem "Durchgang" handelt es sich um die in der Statistik der Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV) als Transitfracht bezeichnete Fracht, die sich bei Zwischenlandungen von Flugzeugen, bspw. zum Auftanken, an Bord befunden hat.

Die Hahner Spezialität bei diesem Posten ist allerdings, dass es sich beim "Durchgang" bzw. der "Transitfracht" fast ausschließlich um militärische Nachschubgüter an Bord von Maschinen von amerikanischen "Long-Range International"-Militärlogistikern handelt, die im Rahmen der Civil Reserve Air Fleet von Stützpunkten des amerikanischen Militärs in den Vereinigten Staaten kommend, im Auftrag des amerikanischen Pentagon auf dem Weg in den Irak, Afghanistan und in den Sudan auf dem Hahn zum Auftanken zwischenlanden.