Frachtstatistik im April 2009 im Vergleich zum April 2009 + Detaillierte Einzelübersicht nach Flugziel mit jeweiliger Einlade- und Auslademenge

Das Statistische Bundesamt (StatBA) veröffentlicht monatlich eine Luftverkehrsstatistik, in der von 19 deutschen Verkehrsflughäfen u.a. die Frachttonnage untergliedert in Einlademenge (Datenblatt 6.2.1) und Auslademenge (Datenblatt 6.2.2) aufgelistet ist.

Danach wurden am Flugplatz Hahn im April 2009 insgesamt 6.124 to to Luftfracht abgefertigt. Im April 2008 waren es 11.034 to.
Dies ist ein Rückgang um 4.910 to oder 44,5 %.

Verantwortlich für den starken Einbruch ist hauptsächlich Aeroflot. Die Frachtmenge auf den Strecke nach Novosibirsk und Moskau Semetjevo ist von 4.528 to auf 2.598 to eingebrochen. Ein Rückgang um 42,62 %. Der Rückgang auf diesen Strecken wird etwas gemildert durch die Neuaufnahme der Strecke nach St.-Petersburg. Hier wurden im April 2009 bei 3 Flügen immerhin schon 50 to transportiert.

Außerdem ist die Frachtmenge auf der Strecke nach Abu-Dhabi eingebrochen. Im April 2008 wurden 1.630 to transportiert, im April 2009 waren es nur noch 888 to. Ein Rückgang um 45,52 %.

Enttäuschend ist auch die Frachtmenge auf der Strecke von und nach Toledo. Hier fiel die Frachtmenge von 703 to auf 395 to.

Hinzu kommt die höchst mangelhafte Auslastung gerade der Flüge von und nach Toledo. Emirates Skycargo ist im April 2009 zehnmal vom Flugplatz Hahn nach Toledo geflogen und hat dabei gerade mal insgesamt 213 to transportiert. Auf den 10 Rückflügen waren die Maschinen mit insgesamt 182 to beladen.
Bei den Flügen kam ein Jumbo-Jet mit einer maxiamlen Frachtkapazität von ca. 110 to zum Einsatz. Demzufolge waren im Durchschnitt die Flüge nur zu einem Sechstel ihrer maximalen Tonnage beladen.
Aus Wirtschaftlichkeitsgründen müßten diese Flüge mormalerweise eingestellt werden.

Die Statistik des StatBA weist auf dem Datenblatt 3.1.6 für den Flugplatz Hahn weitere 7.614 to Fracht als sogenannter "Durchgang" aus.

Bei diesem "Durchgang" handelt es sich um die in der Statistik der Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV) als Transitfracht bezeichnete Fracht, die sich bei Zwischenlandungen von Flugzeugen, bspw. zum Auftanken, an Bord befunden hat.

Die Hahner Spezialität bei diesem Posten ist allerdings, dass es sich beim "Durchgang" bzw. der "Transitfracht" fast ausschließlich um militärische Nachschubgüter an Bord von Maschinen von amerikanischen "Long-Range International"-Militärlogistikern handelt, die im Rahmen der Civil Reserve Air Fleet von Stützpunkten des amerikanischen Militärs in den Vereinigten Staaten kommend, im Auftrag des amerikanischen Pentagon auf dem Weg in den Irak, Afghanistan und in den Sudan auf dem Hahn zum Auftanken zwischenlanden.