Frachtstatistik im März 2009 im Vergleich zum März 2009 + Detaillierte Einzelübersicht nach Flugziel mit jeweiliger Einlade- und Auslademenge

Das Statistische Bundesamt (StatBA) veröffentlicht monatlich eine Luftverkehrsstatistik, in der von 19 deutschen Verkehrsflughäfen u.a. die Frachttonnage untergliedert in Einlademenge (Datenblatt 6.2.1) und Auslademenge (Datenblatt 6.2.2) aufgelistet ist.

Danach wurden am Flugplatz Hahn im März 2009 insgesamt 6.159 to to Luftfracht abgefertigt. Im März 2008 waren es 10.914 to.
Dies ist ein Rückgang um 4.755 to oder 43,57 %.

Verantwortlich für den starken Einbruch ist hauptsächlich Aeroflot. Die Frachtmenge auf den Strecke nach Novosibirsk und Moskau Semetjevo ist von 4.714 to auf 2.290 to eingebrochen. Ein Rückgang um 51,42 %.

Außerdem ist die Frachtmenge auf der Strecke nach Abu-Dhabi eingebrochen. Im März 2008 wurden 2.126 to transportiert, im März 2009 waren es nur noch 992 to. Ein Rückgang um 53,33 %.

Enttäuschend ist auch die Frachtmenge auf der Strecke von und nach Toledo. Obwohl die Anzahl der Flüge gegenüber dem März 2009 sich verdoppelt hat, ist die transportierte Frachtmenge nur von 519 to im März 2008 auf 651 to im März 2009 gestiegen.

Hinzu kommt die höchst mangelhafte Auslastung gerade der Flüge von und nach Toledo. Emirates Skycargo ist im März 2009 zehnmal vom Flugplatz Hahn nach Toledo geflogen und hat dabei gerade mal insgesamt 369 to transportiert. Auf den 10 Rückflügen waren die Maschinen mit insgesamt 282 to beladen.
Bei den Flügen kam ein Jumbo-Jet mit einer maxiamlen Frachtkapazität von ca. 110 to zum Einsatz. Demzufolge waren im Durchschnitt die Flüge nur zu einem Drittel ihrer maximalen Tonnage beladen.
Aus Wirtschaftlichkeitsgründen müßten diese Flüge mormalerweise eingestellt werden.

Die Statistik des StatBA weist auf dem Datenblatt 3.1.6 für den Flugplatz Hahn weitere 6.862 to Fracht als sogenannter "Durchgang" aus.

Bei diesem "Durchgang" handelt es sich um die in der Statistik der Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV) als Transitfracht bezeichnete Fracht, die sich bei Zwischenlandungen von Flugzeugen, bspw. zum Auftanken, an Bord befunden hat.

Die Hahner Spezialität bei diesem Posten ist allerdings, dass es sich beim "Durchgang" bzw. der "Transitfracht" fast ausschließlich um militärische Nachschubgüter an Bord von Maschinen von amerikanischen "Long-Range International"-Militärlogistikern handelt, die im Rahmen der Civil Reserve Air Fleet von Stützpunkten des amerikanischen Militärs in den Vereinigten Staaten kommend, im Auftrag des amerikanischen Pentagon auf dem Weg in den Irak, Afghanistan und in den Sudan auf dem Hahn zum Auftanken zwischenlanden.