Anzahl der Lärmereigisse an den vier Lärmmeßstationen des Flughafens Frankfurt-Hahn | ||||||||||
2022 | ||||||||||
Anzahl von LASma | Ort | |||||||||
Monat | Flugzeugtyp lang | Nacht | Hahn | Hirschfeld | Oberkleinich | Würrich | Gesamtergebnis | |||
Januar | Airbus A320-100/200 | ja | 1 | 11 | 10 | 1 | 23 | |||
Airbus A321-100/200 | ja | 3 | 3 | 3 | 2 | 11 | ||||
Airbus A330-200 | ja | 4 | 1 | 1 | 3 | 9 | ||||
Airbus A330-300 | ja | 4 | 2 | 2 | 2 | 10 | ||||
Antonow An-124 Ruslan | ja | 1 | 2 | 3 | ||||||
Boeing 737-800 | ja | 13 | 4 | 4 | 15 | 36 | ||||
Boeing 747-400 | ja | 41 | 28 | 28 | 24 | 121 | ||||
Boeing 747-800 | ja | 3 | 3 | 3 | 2 | 11 | ||||
Boeing 757-200 | ja | 2 | 1 | 1 | 1 | 5 | ||||
Boeing 767-300 | ja | 9 | 6 | 6 | 4 | 25 | ||||
Cessna 551 Citation II | ja | 1 | 1 | |||||||
Januar Ergebnis | 82 | 59 | 58 | 56 | 255 | |||||
Februar | Aérospatiale/Alenia ATR 42-300 / 320 | ja | 1 | 1 | ||||||
Airbus A320-100/200 | ja | 5 | 3 | 8 | ||||||
Airbus A330-200 | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Boeing 737-800 | ja | 12 | 3 | 2 | 19 | 36 | ||||
Boeing 747-400 | ja | 56 | 37 | 31 | 30 | 154 | ||||
Boeing 747-800 | ja | 11 | 4 | 4 | 5 | 24 | ||||
Boeing 767-300 | ja | 9 | 4 | 3 | 5 | 21 | ||||
Cessna 560 Citation Excel | ja | 1 | 1 | |||||||
Gates Learjet 45 | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Saab SF340A/B | ja | 2 | 1 | 1 | 4 | |||||
Februar Ergebnis | 88 | 58 | 46 | 61 | 253 | |||||
März | Aérospatiale/Alenia ATR 72-500 | ja | 1 | 1 | 2 | |||||
Airbus A320-100/200 | ja | 7 | 11 | 11 | 6 | 35 | ||||
Airbus A320neo | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Airbus A321-100/200 | ja | 4 | 1 | 1 | 3 | 9 | ||||
Boeing 737-800 | ja | 13 | 28 | 29 | 12 | 82 | ||||
Boeing 747-400 | ja | 68 | 47 | 48 | 32 | 195 | ||||
Boeing 747-800 | ja | 15 | 11 | 12 | 8 | 46 | ||||
Boeing 767-300 | ja | 4 | 3 | 3 | 2 | 12 | ||||
Cessna 550 Citation II | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Fairchild Dornier Do 228 | ja | 1 | 1 | |||||||
Gulfstream IV (G-1159C) | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Saab SF340A/B | ja | 1 | 1 | 1 | 2 | 5 | ||||
März Ergebnis | 115 | 104 | 107 | 67 | 393 | |||||
April | 300 (B300) Super King Air 350 | ja | 3 | 3 | 3 | 9 | ||||
Aérospatiale/Alenia ATR 72-500 | ja | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||
Airbus A319 | ja | 6 | 2 | 2 | 6 | 16 | ||||
Airbus A320-100/200 | ja | 15 | 15 | 15 | 14 | 59 | ||||
Airbus A321-100/200 | ja | 6 | 1 | 1 | 6 | 14 | ||||
Airbus A330-200 | ja | 2 | 2 | 2 | 2 | 8 | ||||
Astra SP | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Boeing 737 MAX 8 | ja | 2 | 2 | 4 | ||||||
Boeing 737-800 | ja | 15 | 33 | 33 | 14 | 95 | ||||
Boeing 747-400 | ja | 64 | 59 | 59 | 41 | 223 | ||||
Boeing 747-800 | ja | 5 | 4 | 4 | 4 | 17 | ||||
Boeing 767-300 | ja | 9 | 7 | 7 | 4 | 27 | ||||
Boeing 777-200 | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Cessna 303 Crusander | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Cessna 425 | ja | 1 | 1 | |||||||
Cessna 560 Citation Excel | ja | 1 | 1 | 1 | 2 | 5 | ||||
McDonnell Douglas MD-11 | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Saab SF340A/B | ja | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||
April Ergebnis | 130 | 133 | 133 | 96 | 492 | |||||
Mai | Airbus A319 | ja | 5 | 1 | 1 | 5 | 12 | |||
Airbus A320-100/200 | ja | 12 | 24 | 24 | 19 | 79 | ||||
Airbus A321-100/200 | ja | 2 | 3 | 3 | 3 | 11 | ||||
Boeing 737-300 | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Boeing 737-800 | ja | 17 | 41 | 42 | 23 | 123 | ||||
Boeing 747-400 | ja | 61 | 48 | 45 | 38 | 192 | ||||
Boeing 747-800 | ja | 9 | 10 | 10 | 2 | 31 | ||||
Boeing 767-300 | ja | 29 | 17 | 17 | 17 | 80 | ||||
Bombardier Global Express | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Canadair Challenger CL 600 | ja | 1 | 1 | |||||||
Dassault Falcon 10 | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Embraer ERJ 145 Amazon | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Gates Learjet 45 | ja | 1 | 2 | 2 | 1 | 6 | ||||
LET 410 | ja | 1 | 1 | |||||||
Saab SF340A/B | ja | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||
Mai Ergebnis | 140 | 148 | 146 | 113 | 547 | |||||
Juni | Airbus A319 | ja | 2 | 2 | 2 | 2 | 8 | |||
Airbus A320-100/200 | ja | 12 | 23 | 23 | 15 | 73 | ||||
Airbus A320neo | ja | 1 | 2 | 2 | 2 | 7 | ||||
Airbus A321-100/200 | ja | 6 | 11 | 11 | 5 | 33 | ||||
Antonow An-12 | ja | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||
Antonow An-26 | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Beech Super King Air 200 | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Boeing 737-800 | ja | 15 | 44 | 44 | 17 | 120 | ||||
Boeing 747-400 | ja | 48 | 36 | 35 | 33 | 152 | ||||
Boeing 747-800 | ja | 2 | 7 | 7 | 3 | 19 | ||||
Boeing 767-300 | ja | 8 | 3 | 3 | 6 | 20 | ||||
Boeing 777-300 | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Bombardier Global 500 | ja | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||
Bombardier Global Express | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Dassault Falcon 2000 | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Pilatus PC-12 | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Saab SF340A/B | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Juni Ergebnis | 97 | 135 | 134 | 86 | 452 | |||||
Juli | Airbus A319 | ja | 6 | 4 | 4 | 5 | 19 | |||
Airbus A320-100/200 | ja | 28 | 33 | 33 | 27 | 121 | ||||
Airbus A321-100/200 | ja | 9 | 14 | 14 | 8 | 45 | ||||
Airbus A321neo | ja | 1 | 2 | 3 | ||||||
Boeing 737 MAX 8 | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Boeing 737-800 | ja | 20 | 43 | 44 | 25 | 132 | ||||
Boeing 747-400 | ja | 69 | 59 | 58 | 48 | 234 | ||||
Boeing 747-800 | ja | 5 | 3 | 3 | 5 | 16 | ||||
Boeing 767-300 | ja | 6 | 3 | 3 | 6 | 18 | ||||
Bombardier Global Express | ja | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||
Canadair CRJ 200 | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Cessna Citation Sovereign | ja | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||
Dassault Falcon 900 | ja | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||
Embraer 190 | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Embrear EMB-500 Phenom 100 | ja | 1 | 1 | |||||||
Nicht zugeordnet | ja | 2 | 2 | 4 | ||||||
Piaggio P 180 | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Saab SF340A/B | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Juli Ergebnis | 149 | 167 | 168 | 130 | 614 | |||||
August | Aérospatiale/Alenia ATR 42-300 / 320 | ja | 1 | 2 | 2 | 5 | ||||
Aérospatiale/Alenia ATR 72-200 | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Airbus A319 | ja | 3 | 1 | 1 | 3 | 8 | ||||
Airbus A320-100/200 | ja | 26 | 30 | 30 | 26 | 112 | ||||
Airbus A321-100/200 | ja | 8 | 12 | 12 | 13 | 45 | ||||
Boeing 737-800 | ja | 26 | 42 | 42 | 27 | 137 | ||||
Boeing 747-400 | ja | 54 | 64 | 63 | 33 | 214 | ||||
Boeing 747-800 | ja | 6 | 9 | 9 | 3 | 27 | ||||
Boeing 767-300 | ja | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||
Callenger 350 | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Cessna 560 Citation | ja | 2 | 1 | 1 | 4 | |||||
Gates Learjet 45 | ja | 3 | 3 | |||||||
McDonnell Douglas MD-11 | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Saab SF340A/B | ja | 4 | 3 | 7 | ||||||
August Ergebnis | 127 | 172 | 167 | 106 | 572 | |||||
September | Aérospatiale/Alenia ATR 42-300 / 320 | ja | 1 | 1 | 1 | 3 | ||||
Aérospatiale/Alenia ATR 72-200 | ja | 1 | 1 | |||||||
Airbus A319 | ja | 3 | 3 | 1 | 7 | |||||
Airbus A320-100/200 | ja | 14 | 32 | 32 | 25 | 103 | ||||
Airbus A321-100/200 | ja | 9 | 12 | 12 | 10 | 43 | ||||
Boeing 737-800 | ja | 30 | 32 | 32 | 29 | 123 | ||||
Boeing 747-400 | ja | 44 | 38 | 38 | 28 | 148 | ||||
Boeing 747-800 | ja | 5 | 8 | 8 | 2 | 23 | ||||
Boeing 767-300 | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Fairchild Dornier 728Jet | ja | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||
McDonnell Douglas MD-11 | ja | 2 | 1 | 1 | 1 | 5 | ||||
Pilatus PC-12 | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Saab SF340A/B | ja | 1 | 1 | 1 | 3 | 6 | ||||
September Ergebnis | 108 | 130 | 131 | 101 | 470 | |||||
Oktober | Airbus A319 | ja | 1 | 4 | 4 | 1 | 10 | |||
Airbus A320-100/200 | ja | 24 | 24 | 24 | 18 | 90 | ||||
Airbus A320neo | ja | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||
Airbus A321-100/200 | ja | 3 | 4 | 4 | 1 | 12 | ||||
Airbus A330-200 | ja | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||
Boeing 737-800 | ja | 46 | 26 | 26 | 41 | 139 | ||||
Boeing 747-400 | ja | 78 | 44 | 46 | 41 | 209 | ||||
Boeing 747-800 | ja | 8 | 4 | 4 | 6 | 22 | ||||
Boeing 767-300 | ja | 6 | 3 | 3 | 5 | 17 | ||||
Cessna Citation II | ja | 1 | 1 | |||||||
Saab SF340A/B | ja | 2 | 2 | 1 | 2 | 7 | ||||
unbekannt | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Oktober Ergebnis | 170 | 115 | 115 | 116 | 516 | |||||
November | Aérospatiale/Alenia ATR 42-300 / 320 | ja | 1 | 1 | 2 | |||||
Aérospatiale/Alenia ATR 72-200 | ja | 3 | 1 | 4 | 8 | |||||
Aérospatiale/Alenia ATR 72-500 | ja | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||
Airbus A319 | ja | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||
Airbus A320-100/200 | ja | 10 | 11 | 10 | 5 | 36 | ||||
Airbus A321-100/200 | ja | 3 | 11 | 11 | 25 | |||||
Boeing 737 MAX 8 | ja | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||
Boeing 737-800 | ja | 50 | 26 | 26 | 45 | 147 | ||||
Boeing 747-400 | ja | 75 | 40 | 41 | 46 | 202 | ||||
Boeing 747-800 | ja | 9 | 5 | 5 | 6 | 25 | ||||
Boeing 767-300 | ja | 4 | 2 | 2 | 1 | 9 | ||||
Boeing 777-300 | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Fairchild Metro IV | ja | 2 | 1 | 1 | 4 | |||||
McDonnell Douglas MD-11 | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Saab SF340A/B | ja | 2 | 1 | 2 | 5 | |||||
November Ergebnis | 163 | 99 | 101 | 115 | 478 | |||||
Dezember | Aérospatiale/Alenia ATR 42-300 / 320 | ja | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | |||
Aérospatiale/Alenia ATR 72-200 | ja | 1 | 1 | |||||||
Airbus A319 | ja | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||
Airbus A320-100/200 | ja | 10 | 21 | 22 | 5 | 58 | ||||
Airbus A320neo | ja | 3 | 3 | 1 | 7 | |||||
Airbus A321-100/200 | ja | 1 | 2 | 2 | 1 | 6 | ||||
Astra SP | ja | 1 | 1 | |||||||
Boeing 737-800 | ja | 35 | 27 | 28 | 34 | 124 | ||||
Boeing 747-400 | ja | 65 | 41 | 42 | 48 | 196 | ||||
Boeing 747-800 | ja | 4 | 3 | 3 | 1 | 11 | ||||
Boeing 767-300 | ja | 4 | 2 | 2 | 4 | 12 | ||||
Dassault Falcon 2000 | ja | 1 | 1 | |||||||
Dassault Falcon 900 | ja | 1 | 1 | 2 | ||||||
Nicht zugeordnet | ja | 1 | 1 | |||||||
Dezember Ergebnis | 123 | 103 | 105 | 96 | 427 | |||||
Gesamtergebnis | 1.492 | 1.423 | 1.411 | 1.143 | 5.469 | |||||
= RAF Avia? | ||||||||||
Anzahl der nächtlichen Lärmereigisse an den vier Lärmmeßstationen des Flughafens Frankfurt-Hahn | |||||||
2022 | |||||||
Anzahl von LASma | Ort | ||||||
Monat | Flugzeugtyp lang | Nacht | Hahn | Hirschfeld | Oberkleinich | Würrich | Gesamtergebnis |
Januar | Airbus A320-100/200 | ja | 1 | 11 | 10 | 1 | 23 |
Airbus A321-100/200 | ja | 3 | 3 | 3 | 2 | 11 | |
Airbus A330-200 | ja | 4 | 1 | 1 | 3 | 9 | |
Airbus A330-300 | ja | 4 | 2 | 2 | 2 | 10 | |
Antonow An-124 Ruslan | ja | 1 | 2 | 3 | |||
Boeing 737-800 | ja | 13 | 4 | 4 | 15 | 36 | |
Boeing 747-400 | ja | 41 | 28 | 28 | 24 | 121 | |
Boeing 747-800 | ja | 3 | 3 | 3 | 2 | 11 | |
Boeing 757-200 | ja | 2 | 1 | 1 | 1 | 5 | |
Boeing 767-300 | ja | 9 | 6 | 6 | 4 | 25 | |
Cessna 550B Citation Bravo | ja | 1 | 1 | ||||
Januar Ergebnis | 82 | 59 | 58 | 56 | 255 | ||
Februar | Aérospatiale/Alenia ATR 42-300 / 320 | ja | 1 | 1 | |||
Airbus A320-100/200 | ja | 5 | 3 | 8 | |||
Airbus A330-200 | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Boeing 737-800 | ja | 12 | 3 | 2 | 19 | 36 | |
Boeing 747-400 | ja | 56 | 37 | 31 | 30 | 154 | |
Boeing 747-800 | ja | 11 | 4 | 4 | 5 | 24 | |
Boeing 767-300 | ja | 9 | 4 | 3 | 5 | 21 | |
Cessna 560 Citation Excel | ja | 1 | 1 | ||||
Gates Learjet 45 | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Saab SF340A/B | ja | 2 | 1 | 1 | 4 | ||
Februar Ergebnis | 88 | 58 | 46 | 61 | 253 | ||
März | Aérospatiale/Alenia ATR 72-500 | ja | 1 | 1 | 2 | ||
Airbus A320-100/200 | ja | 7 | 11 | 11 | 6 | 35 | |
Airbus A320neo | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Airbus A321-100/200 | ja | 4 | 1 | 1 | 3 | 9 | |
Boeing 737-800 | ja | 13 | 28 | 29 | 12 | 82 | |
Boeing 747-400 | ja | 68 | 47 | 48 | 32 | 195 | |
Boeing 747-800 | ja | 15 | 11 | 12 | 8 | 46 | |
Boeing 767-300 | ja | 4 | 3 | 3 | 2 | 12 | |
Cessna 550 Citation II | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Fairchild Dornier Do 228 | ja | 1 | 1 | ||||
Gulfstream IV (G-1159C) | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Saab SF340A/B | ja | 1 | 1 | 1 | 2 | 5 | |
März Ergebnis | 115 | 104 | 107 | 67 | 393 | ||
April | 300 (B300) Super King Air 350 | ja | 3 | 3 | 3 | 9 | |
Aérospatiale/Alenia ATR 72-500 | ja | 1 | 1 | 1 | 3 | ||
Airbus A319 | ja | 6 | 2 | 2 | 6 | 16 | |
Airbus A320-100/200 | ja | 15 | 15 | 15 | 14 | 59 | |
Airbus A321-100/200 | ja | 6 | 1 | 1 | 6 | 14 | |
Airbus A330-200 | ja | 2 | 2 | 2 | 2 | 8 | |
Astra SP | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Boeing 737 MAX 8 | ja | 2 | 2 | 4 | |||
Boeing 737-800 | ja | 15 | 33 | 33 | 14 | 95 | |
Boeing 747-400 | ja | 64 | 59 | 59 | 41 | 223 | |
Boeing 747-800 | ja | 5 | 4 | 4 | 4 | 17 | |
Boeing 767-300 | ja | 9 | 7 | 7 | 4 | 27 | |
Boeing 777-200 | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Cessna 303 Crusander | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Cessna 425 | ja | 1 | 1 | ||||
Cessna 560 Citation Excel | ja | 1 | 1 | 1 | 2 | 5 | |
McDonnell Douglas MD-11 | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Saab SF340A/B | ja | 1 | 1 | 1 | 3 | ||
April Ergebnis | 130 | 133 | 133 | 96 | 492 | ||
Mai | Airbus A319 | ja | 5 | 1 | 1 | 5 | 12 |
Airbus A320-100/200 | ja | 12 | 24 | 24 | 19 | 79 | |
Airbus A321-100/200 | ja | 2 | 3 | 3 | 3 | 11 | |
Boeing 737-300 | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Boeing 737-800 | ja | 17 | 41 | 42 | 23 | 123 | |
Boeing 747-400 | ja | 61 | 48 | 45 | 38 | 192 | |
Boeing 747-800 | ja | 9 | 10 | 10 | 2 | 31 | |
Boeing 767-300 | ja | 29 | 17 | 17 | 17 | 80 | |
Bombardier Global Express | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Canadair Challenger CL 600 | ja | 1 | 1 | ||||
Dassault Falcon 10 | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Embraer ERJ 145 Amazon | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Gates Learjet 45 | ja | 1 | 2 | 2 | 1 | 6 | |
LET 410 | ja | 1 | 1 | ||||
Saab SF340A/B | ja | 1 | 1 | 1 | 3 | ||
Mai Ergebnis | 140 | 148 | 146 | 113 | 547 | ||
Juni | Airbus A319 | ja | 2 | 2 | 2 | 2 | 8 |
Airbus A320-100/200 | ja | 12 | 23 | 23 | 15 | 73 | |
Airbus A320neo | ja | 1 | 2 | 2 | 2 | 7 | |
Airbus A321-100/200 | ja | 6 | 11 | 11 | 5 | 33 | |
Antonow An-12 | ja | 1 | 1 | 1 | 3 | ||
Antonow An-26 | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Beech Super King Air 200 | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Boeing 737-800 | ja | 15 | 44 | 44 | 17 | 120 | |
Boeing 747-400 | ja | 48 | 36 | 35 | 33 | 152 | |
Boeing 747-800 | ja | 2 | 7 | 7 | 3 | 19 | |
Boeing 767-300 | ja | 8 | 3 | 3 | 6 | 20 | |
Boeing 777-300 | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Bombardier Global 500 | ja | 1 | 1 | 1 | 3 | ||
Bombardier Global Express | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Dassault Falcon 2000 | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Pilatus PC-12 | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Saab SF340A/B | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Juni Ergebnis | 97 | 135 | 134 | 86 | 452 | ||
Juli | Airbus A319 | ja | 6 | 4 | 4 | 5 | 19 |
Airbus A320-100/200 | ja | 28 | 33 | 33 | 27 | 121 | |
Airbus A321-100/200 | ja | 9 | 14 | 14 | 8 | 45 | |
Airbus A321neo | ja | 1 | 2 | 3 | |||
Boeing 737 MAX 8 | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Boeing 737-800 | ja | 20 | 43 | 44 | 25 | 132 | |
Boeing 747-400 | ja | 69 | 59 | 58 | 48 | 234 | |
Boeing 747-800 | ja | 5 | 3 | 3 | 5 | 16 | |
Boeing 767-300 | ja | 6 | 3 | 3 | 6 | 18 | |
Bombardier Global Express | ja | 1 | 1 | 1 | 3 | ||
Canadair CRJ 200 | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Cessna Citation Sovereign | ja | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | |
Dassault Falcon 900 | ja | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | |
Embraer 190 | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Embrear EMB-500 Phenom 100 | ja | 1 | 1 | ||||
Nicht zugeordnet | ja | 2 | 2 | 4 | |||
Piper 46T | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Saab SF340A/B | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Juli Ergebnis | 149 | 167 | 168 | 130 | 614 | ||
August | Aérospatiale/Alenia ATR 42-300 / 320 | ja | 1 | 2 | 2 | 5 | |
Aérospatiale/Alenia ATR 72-200 | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Airbus A319 | ja | 3 | 1 | 1 | 3 | 8 | |
Airbus A320-100/200 | ja | 26 | 30 | 30 | 26 | 112 | |
Airbus A321-100/200 | ja | 8 | 12 | 12 | 13 | 45 | |
Boeing 737-800 | ja | 26 | 42 | 42 | 27 | 137 | |
Boeing 747-400 | ja | 54 | 64 | 63 | 33 | 214 | |
Boeing 747-800 | ja | 6 | 9 | 9 | 3 | 27 | |
Boeing 767-300 | ja | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | |
Callenger 350 | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Cessna 560 Citation | ja | 2 | 1 | 1 | 4 | ||
Gates Learjet 45 | ja | 3 | 3 | ||||
McDonnell Douglas MD-11 | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Saab SF340A/B | ja | 4 | 3 | 7 | |||
August Ergebnis | 127 | 172 | 167 | 106 | 572 | ||
September | Aérospatiale/Alenia ATR 42-300 / 320 | ja | 1 | 1 | 1 | 3 | |
Aérospatiale/Alenia ATR 72-200 | ja | 1 | 1 | ||||
Airbus A319 | ja | 3 | 3 | 1 | 7 | ||
Airbus A320-100/200 | ja | 14 | 32 | 32 | 25 | 103 | |
Airbus A321-100/200 | ja | 9 | 12 | 12 | 10 | 43 | |
Boeing 737-800 | ja | 30 | 32 | 32 | 29 | 123 | |
Boeing 747-400 | ja | 44 | 38 | 38 | 28 | 148 | |
Boeing 747-800 | ja | 5 | 8 | 8 | 2 | 23 | |
Boeing 767-300 | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Fairchild Dornier 728Jet | ja | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | |
McDonnell Douglas MD-11 | ja | 2 | 1 | 1 | 1 | 5 | |
Pilatus PC-24 | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Saab SF340A/B | ja | 1 | 1 | 1 | 3 | 6 | |
September Ergebnis | 108 | 130 | 131 | 101 | 470 | ||
Oktober | Airbus A319 | ja | 1 | 4 | 4 | 1 | 10 |
Airbus A320-100/200 | ja | 24 | 24 | 24 | 18 | 90 | |
Airbus A320neo | ja | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | |
Airbus A321-100/200 | ja | 3 | 4 | 4 | 1 | 12 | |
Airbus A330-200 | ja | 1 | 1 | 1 | 3 | ||
Boeing 737-800 | ja | 46 | 26 | 26 | 41 | 139 | |
Boeing 747-400 | ja | 78 | 44 | 46 | 41 | 209 | |
Boeing 747-800 | ja | 8 | 4 | 4 | 6 | 22 | |
Boeing 767-300 | ja | 6 | 3 | 3 | 5 | 17 | |
Cessna Citation II | ja | 1 | 1 | ||||
Saab SF340A/B | ja | 2 | 2 | 1 | 2 | 7 | |
Socata TBM 800 | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Oktober Ergebnis | 170 | 115 | 115 | 116 | 516 | ||
November | Aérospatiale/Alenia ATR 42-300 / 320 | ja | 1 | 1 | 2 | ||
Aérospatiale/Alenia ATR 72-200 | ja | 3 | 1 | 4 | 8 | ||
Aérospatiale/Alenia ATR 72-500 | ja | 1 | 1 | 1 | 3 | ||
Airbus A319 | ja | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | |
Airbus A320-100/200 | ja | 10 | 11 | 10 | 5 | 36 | |
Airbus A321-100/200 | ja | 3 | 11 | 11 | 25 | ||
Boeing 737 MAX 8 | ja | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | |
Boeing 737-800 | ja | 50 | 26 | 26 | 45 | 147 | |
Boeing 747-400 | ja | 75 | 40 | 41 | 46 | 202 | |
Boeing 747-800 | ja | 9 | 5 | 5 | 6 | 25 | |
Boeing 767-300 | ja | 4 | 2 | 2 | 1 | 9 | |
Boeing 777-300 | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Fairchild Metro IV | ja | 2 | 1 | 1 | 4 | ||
McDonnell Douglas MD-11 | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Saab SF340A/B | ja | 2 | 1 | 2 | 5 | ||
November Ergebnis | 163 | 99 | 101 | 115 | 478 | ||
Dezember | Aérospatiale/Alenia ATR 42-300 / 320 | ja | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 |
Aérospatiale/Alenia ATR 72-200 | ja | 1 | 1 | ||||
Airbus A319 | ja | 1 | 1 | 1 | 3 | ||
Airbus A320-100/200 | ja | 10 | 21 | 22 | 5 | 58 | |
Airbus A320neo | ja | 3 | 3 | 1 | 7 | ||
Airbus A321-100/200 | ja | 1 | 2 | 2 | 1 | 6 | |
Astra SP | ja | 1 | 1 | ||||
Boeing 737-800 | ja | 35 | 27 | 28 | 34 | 124 | |
Boeing 747-400 | ja | 65 | 41 | 42 | 48 | 196 | |
Boeing 747-800 | ja | 4 | 3 | 3 | 1 | 11 | |
Boeing 767-300 | ja | 4 | 2 | 2 | 4 | 12 | |
Dassault Falcon 2000 | ja | 1 | 1 | ||||
Dassault Falcon 900 | ja | 1 | 1 | 2 | |||
Nicht zugeordnet | ja | 1 | 1 | ||||
Dezember Ergebnis | 123 | 103 | 105 | 96 | 427 | ||
Gesamtergebnis | 1.492 | 1.423 | 1.411 | 1.143 | 5.469 |