Anzahl der nächtlichen Lärmereigisse an den vier Lärmmeßstationen des Flughafens Frankfurt-Hahn | |||||||||||||||||
in der Zeit von 22:00 - 06:00 Uhr | |||||||||||||||||
(Diverse Ausfälle von Lärm | |||||||||||||||||
Mitteilung der Flughafen Frankfurt-Hahn GmbH vom 10.08.2018: Am 6. Juni ist die Datenbank, in der die Radardaten und Lärmdaten gespeichert werden beschädigt worden. Daraufhin wurden keine Radardaten mehr aufgezeichnet. Nachdem der Fehler Anfang Juli aufgefallen ist, wurde der Hersteller der Lärmmessanlage mit der Reparatur beauftragt. Bis Ende Juli haben die Reparaturmaßnahmen und die Wiederherstellung der Daten angedauert. Leider konnten die Radardaten für die Monate Juni und Juli nicht mehr hergestellt werden, was die Bestimmung der Flugbedingten Lärmpegel unmöglich macht. |
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2018 | |||||||||||||||||
Monat | Flugzeugtyp lang | Hahn | Hirschfeld | Oberkleinich | Würrich | Gesamtergebnis | |||||||||||
Januar | Airbus A320-100/200 | 2 | 7 | 6 | 2 | 17 | |||||||||||
Airbus A330-300 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Antonow An-12 | 2 | 2 | 2 | 1 | 7 | ||||||||||||
Boeing 737-800 | 89 | 23 | 21 | 78 | 211 | ||||||||||||
Boeing 747-400 | 49 | 24 | 23 | 28 | 124 | ||||||||||||
Boeing 747-800 | 14 | 6 | 6 | 9 | 35 | ||||||||||||
Boeing 757-300 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Boeing 767-300 | 8 | 2 | 2 | 6 | 18 | ||||||||||||
Boeing 777-300 | 14 | 10 | 9 | 7 | 40 | ||||||||||||
Cessna 560 Citation | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Gates Learjet 45 | 1 | 1 | |||||||||||||||
Januar Ergebnis | 180 | 75 | 70 | 134 | 459 | ||||||||||||
Februar | Airbus A320-100/200 | 5 | 5 | 5 | 3 | 18 | |||||||||||
Boeing 737-800 | 44 | 54 | 53 | 42 | 193 | ||||||||||||
Boeing 747-400 | 55 | 28 | 28 | 36 | 147 | ||||||||||||
Boeing 747-800 | 16 | 14 | 14 | 8 | 52 | ||||||||||||
Boeing 767-300 | 9 | 5 | 5 | 5 | 24 | ||||||||||||
Boeing 777-200 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Boeing 777-300 | 24 | 10 | 10 | 11 | 55 | ||||||||||||
Canadair CRJ 200 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Cessna Citation Sovereign | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||||||
Cessna F406 Caravan 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||||||
Fairchild Metro IV | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||||||
Gulfstream V (G-1159D) | 2 | 1 | 1 | 4 | |||||||||||||
Iljuschin Il-76 | 3 | 1 | 1 | 1 | 6 | ||||||||||||
Saab SF340A/B | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | ||||||||||||
Februar Ergebnis | 163 | 124 | 122 | 110 | 519 | ||||||||||||
März | Airbus A320-100/200 | 5 | 11 | 10 | 4 | 30 | |||||||||||
Airbus A330-300 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Antonow An-12 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Antonow An-26 | 1 | 2 | 2 | 1 | 6 | ||||||||||||
Boeing 737-800 | 65 | 47 | 45 | 62 | 219 | ||||||||||||
Boeing 747-400 | 44 | 36 | 35 | 36 | 151 | ||||||||||||
Boeing 747-800 | 12 | 8 | 7 | 6 | 33 | ||||||||||||
Boeing 767-300 | 16 | 10 | 10 | 8 | 44 | ||||||||||||
Boeing 777-300 | 7 | 11 | 11 | 6 | 35 | ||||||||||||
Cessna Citation CJ 3 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Fairchild Metro IV | 1 | 2 | 2 | 1 | 6 | ||||||||||||
Gates Learjet 45 | 1 | 2 | 2 | 1 | 6 | ||||||||||||
Iljuschin Il-76 | 2 | 2 | 4 | ||||||||||||||
Piper Chayenne 3 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
März Ergebnis | 153 | 134 | 129 | 126 | 542 | ||||||||||||
April | 300 (B300) Super King Air 350 | 1 | 1 | 1 | 3 | ||||||||||||
Airbus A320-100/200 | 7 | 20 | 20 | 8 | 55 | ||||||||||||
Antonow An-26 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Boeing 737-700 | 2 | 2 | 4 | ||||||||||||||
Boeing 737-800 | 88 | 53 | 53 | 84 | 278 | ||||||||||||
Boeing 747-400 | 65 | 43 | 43 | 53 | 204 | ||||||||||||
Boeing 747-800 | 13 | 6 | 6 | 10 | 35 | ||||||||||||
Boeing 767-300 | 9 | 17 | 17 | 9 | 52 | ||||||||||||
Boeing 777-300 | 3 | 3 | 3 | 2 | 11 | ||||||||||||
British Aerospace BAe-125 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Cessna 525 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Cessna 560 Citation | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||
De Havilland Canada DHC-8-400 Dash 8Q | 3 | 3 | 6 | ||||||||||||||
Fairchild Dornier Do 228 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Fairchild Metro IV | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Gates Learjet 31 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Gates Learjet 45 | 1 | 1 | |||||||||||||||
Iljuschin Il-76 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Piper Seneca III | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Saab SF340A/B | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
April Ergebnis | 189 | 156 | 154 | 171 | 670 | ||||||||||||
Mai | Aerospatiale H215 / AS 332 Super Puma / AS 532 Cougar | 1 | 1 | ||||||||||||||
Aérospatiale/Alenia ATR 72 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Airbus A320-100/200 | 22 | 18 | 18 | 22 | 80 | ||||||||||||
Airbus A340-300 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Antonow An-124 Ruslan | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Antonow An-26 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||||||
Beech Super King Air 200 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Boeing 737-800 | 56 | 88 | 89 | 57 | 290 | ||||||||||||
Boeing 747-400 | 31 | 33 | 32 | 31 | 127 | ||||||||||||
Boeing 747-800 | 5 | 4 | 4 | 5 | 18 | ||||||||||||
Boeing 757-300 | 2 | 2 | 2 | 2 | 8 | ||||||||||||
Boeing 767-300 | 7 | 7 | 7 | 7 | 28 | ||||||||||||
Boeing 777-300 | 1 | 3 | 3 | 1 | 8 | ||||||||||||
Bombardier Global Express | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Cessna 208 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||||||
Cessna 560 Citation Excel | 2 | 2 | |||||||||||||||
Cessna Citation CJ 2 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Embrear EMB-500 Phenom 100 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Fairchild Metro IV | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Iljuschin Il-76 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||||||
McDonnell Douglas MD-83 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Piper Chayenne 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||||||
Saab SF340A/B | 3 | 3 | 3 | 4 | 13 | ||||||||||||
Mai Ergebnis | 136 | 168 | 168 | 136 | 608 | ||||||||||||
Juni | Airbus A319 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||
Airbus A320-100/200 | 4 | 4 | 1 | 9 | |||||||||||||
Boeing 737-800 | 15 | 15 | 13 | 43 | |||||||||||||
Boeing 747-400 | 6 | 6 | 2 | 14 | |||||||||||||
Boeing 747-800 | 1 | 2 | 2 | 2 | 7 | ||||||||||||
Boeing 767-300 | 1 | 1 | |||||||||||||||
Juni Ergebnis | 1 | 28 | 28 | 19 | 76 | ||||||||||||
August | Aérospatiale/Alenia ATR 72-500 | 2 | 3 | 3 | 1 | 9 | |||||||||||
Airbus A320-100/200 | 5 | 8 | 8 | 8 | 29 | ||||||||||||
Airbus A321-100/200 | 4 | 4 | 8 | ||||||||||||||
Boeing 737-800 | 78 | 71 | 71 | 74 | 294 | ||||||||||||
Boeing 747-400 | 46 | 25 | 30 | 31 | 132 | ||||||||||||
Boeing 747-800 | 4 | 3 | 3 | 3 | 13 | ||||||||||||
Boeing 757-300 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||||||
Boeing 767-300 | 18 | 12 | 12 | 13 | 55 | ||||||||||||
Canadair CRJ 200 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Cessna 560 Citation Excel | 2 | 2 | 4 | ||||||||||||||
Cessna Citation CJ 3 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Cessna Citation Sovereign | 2 | 1 | 3 | ||||||||||||||
Gates Learjet 31 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Gates Learjet 45 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Piaggio P 180 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Saab SF340A/B | 1 | 2 | 2 | 5 | |||||||||||||
August Ergebnis | 156 | 137 | 141 | 132 | 566 | ||||||||||||
September | Airbus A320-100/200 | 4 | 10 | 10 | 9 | 33 | |||||||||||
Airbus A321-100/200 | 1 | 4 | 4 | 9 | |||||||||||||
Antonow An-124 Ruslan | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Antonow An-26 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Beech Super King Air 200 | 1 | 1 | |||||||||||||||
Boeing 737-800 | 60 | 69 | 62 | 57 | 248 | ||||||||||||
Boeing 747-400 | 44 | 28 | 28 | 25 | 125 | ||||||||||||
Boeing 747-800 | 17 | 10 | 9 | 9 | 45 | ||||||||||||
Boeing 757-200 | 4 | 2 | 2 | 8 | |||||||||||||
Boeing 767-300 | 11 | 9 | 9 | 5 | 34 | ||||||||||||
Cessna Citation CJ 3 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Embrear Legacy 600/650 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Fairchild Dornier 328JET | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Gates Learjet 45 | 1 | 1 | |||||||||||||||
Iljuschin Il-76 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Jakolow | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Saab SF340A/B | 1 | 1 | |||||||||||||||
September Ergebnis | 147 | 135 | 126 | 111 | 519 | ||||||||||||
Oktober | Aérospatiale/Alenia ATR 72-500 | 1 | 1 | 1 | 3 | ||||||||||||
Airbus A319 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Airbus A320-100/200 | 11 | 9 | 9 | 9 | 38 | ||||||||||||
Airbus A321-100/200 | 2 | 1 | 1 | 3 | 7 | ||||||||||||
Airbus A330-200 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Antonow An-12 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||||||
Antonow An-26 | 2 | 2 | 4 | ||||||||||||||
Beech 40 | 1 | 1 | |||||||||||||||
Boeing 737-300 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||||||
Boeing 737-800 | 73 | 68 | 65 | 68 | 274 | ||||||||||||
Boeing 747-400 | 43 | 23 | 23 | 31 | 120 | ||||||||||||
Boeing 747-800 | 3 | 2 | 2 | 1 | 8 | ||||||||||||
Boeing 757-200 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Boeing 757-300 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Boeing 767-300 | 24 | 13 | 13 | 15 | 65 | ||||||||||||
Boeing 767-400 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Cessna 560 Citation | 1 | 1 | |||||||||||||||
Cessna Citation CJ 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||||||
De Havilland Canada DHC-8-400 Dash 8Q | 1 | 1 | |||||||||||||||
Fairchild Metro IV | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Gates Learjet 45 | 1 | 1 | |||||||||||||||
Saab SF340A/B | 2 | 1 | 1 | 1 | 5 | ||||||||||||
Oktober Ergebnis | 169 | 126 | 122 | 133 | 550 | ||||||||||||
November | Aérospatiale/Alenia ATR 72-500 | 1 | 1 | 1 | 3 | ||||||||||||
Airbus A320-100/200 | 9 | 14 | 14 | 10 | 47 | ||||||||||||
Boeing 737-800 | 85 | 34 | 34 | 81 | 234 | ||||||||||||
Boeing 747-400 | 41 | 32 | 32 | 26 | 131 | ||||||||||||
Boeing 747-800 | 5 | 3 | 3 | 3 | 14 | ||||||||||||
Boeing 757-300 | 6 | 1 | 7 | ||||||||||||||
Boeing 767-300 | 8 | 6 | 6 | 5 | 25 | ||||||||||||
Boeing 777-300 | 4 | 4 | 4 | 3 | 15 | ||||||||||||
Cessna Citation II | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Gates Learjet 45 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Iljuschin Il-76 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||||||
Saab SF340A/B | 4 | 4 | 8 | ||||||||||||||
November Ergebnis | 162 | 99 | 98 | 132 | 491 | ||||||||||||
Dezember | Aérospatiale/Alenia ATR 72-500 | 1 | 1 | ||||||||||||||
Airbus A320-100/200 | 8 | 19 | 4 | 6 | 37 | ||||||||||||
Airbus A330-200 | 2 | 1 | 3 | ||||||||||||||
Boeing 737-700 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||||||
Boeing 737-800 | 87 | 22 | 5 | 94 | 208 | ||||||||||||
Boeing 747-400 | 55 | 30 | 11 | 49 | 145 | ||||||||||||
Boeing 747-800 | 8 | 4 | 2 | 5 | 19 | ||||||||||||
Boeing 757-300 | 2 | 1 | 3 | ||||||||||||||
Boeing 767-200 | 2 | 1 | 3 | ||||||||||||||
Boeing 767-300 | 7 | 4 | 2 | 7 | 20 | ||||||||||||
Boeing 777-300 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Cessna 525 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||||||
Cessna Citation CJ 2 | 1 | 1 | |||||||||||||||
Cessna Citation II | 1 | 1 | |||||||||||||||
Embrear EMB-500 Phenom 100 | 1 | 1 | |||||||||||||||
Gates Learjet 45 | 1 | 1 | |||||||||||||||
Gulfstream V (G-1159D) | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
Iljuschin Il-76 | 1 | 1 | |||||||||||||||
Saab SF340A/B | 1 | 1 | 3 | 5 | |||||||||||||
Dezember Ergebnis | 176 | 88 | 26 | 169 | 459 | ||||||||||||
Gesamtergebnis | 1.634 | 1.271 | 1.184 | 1.374 | 5.463 |