Die Verlagerung der amerikanischen Truppentransporte zeigt die erhoffte Auswirkung.
Die Anzahl der Flugbewegungen der bei diesen Flügen sehr oft zum Einsatz gekommenen Boeing B 757-200/300 ist nachhaltig zurückgegangen.
Wahrscheinlich handelt es sich bei den Flügen im September um Flüge des amerikanischen Militärlogistikers Ryan International.
Flugbewegungen mit Boeing B 757-200/300 und dabei |
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| Datum, Zeit | Lautstärke in dB(A) |
Art der Flugbewegung | Meßstation |
| 09.09.2007, 13:49:38 | 73,6 | Landung | Oberkleinich |
| 09.09.2007, 13:50:10 | 75,2 | Landung | Hirschfeld |
| 09.09.2007, 13:50:53 | 64,5 | Landung | Hirschfeld |
| 09.09.2007, 16:54:09 | 81,4 | Start | Hahn |
| 09.09.2007, 16:54:36 | 74,1 | Start | Würrich |
| 10.09.2007, 07:48:27 | 69,6 | Landung | Würrich |
| 10.09.2007, 07:49:09 | 69,1 | Landung | Hahn |
| 10.09.2007, 09:48:19 | 73,5 | Start | Hahn |
| 10.09.2007, 09:49:16 | 77,1 | Start | Hirschfeld |
| 10.09.2007, 09:49:44 | 70,5 | Start | Oberkleinich |
| 14.09.2007, 17:33:58 | 67,7 | Landung | Würrich |
| 14.09.2007, 17:34:31 | 68,0 | Landung | Hahn |
| 14.09.2007, 20:47:41 | 74,5 | Start | Hirschfeld |
| 14.09.2007, 20:48:16 | 71,2 | Start | Oberkleinich |
| 15.09.2007, 04:31:48 | 74,2 | Landung | Oberkleinich |
| 15.09.2007, 04:32:19 | 74,3 | Landung | Hirschfeld |
| 15.09.2007, 23:15:40 | 74,1 | Start | Hahn |
| 15.09.2007, 23:16:57 | 74,4 | Start | Hirschfeld |
| 15.09.2007, 23:17:25 | 69,1 | Start | Oberkleinich |
| 16.09.2007, 05:03:19 | 70,3 | Landung | Würrich |
| 16.09.2007, 05:03:56 | 68,7 | Landung | Hahn |
| 16.09.2007, 07:26:17 | 76,2 | Start | Hahn |
| 16.09.2007, 07:27:41 | 74,4 | Start | Hirschfeld |
| 16.09.2007, 07:28:04 | 71,1 | Start | Oberkleinich |
| 17.09.2007, 07:56:08 | 70,9 | Landung | Würrich |
| 17.09.2007, 07:56:50 | 69,3 | Landung | Hahn |
| 17.09.2007, 20:07:02 | 72,0 | Start | Hahn |
| 17.09.2007, 20:07:55 | 63,0 | Start | Hirschfeld |
| 17.09.2007, 20:08:27 | 74,1 | Start | Hirschfeld |
| 17.09.2007, 20:08:51 | 73,3 | Start | Oberkleinich |
| 20.09.2007, 20:16:35 | 67,6 | Landung | Würrich |
| 20.09.2007, 20:17:27 | 67,4 | Landung | Hahn |
| 20.09.2007, 20:18:02 | 66,9 | Landung | Hahn |
| 21.09.2007, 20:47:41 | 80,7 | Start | Hahn |
| 21.09.2007, 20:48:59 | 73,7 | Start | Hirschfeld |
| 21.09.2007, 20:49:31 | 70,0 | Start | Oberkleinich |
| 23.09.2007, 03:08:31 | 68,8 | Landung | Würrich |
| 23.09.2007, 03:09:17 | 67,5 | Landung | Hahn |
| 23.09.2007, 06:15:14 | 67,1 | Start | Hahn |
| 23.09.2007, 06:16:34 | 74,4 | Start | Hirschfeld |
| 23.09.2007, 06:17:05 | 71,4 | Start | Oberkleinich |
| 23.09.2007, 20:29:43 | 69,0 | Landung | Würrich |
| 23.09.2007, 20:30:18 | 66,1 | Landung | Hahn |
| 23.09.2007, 23:19:38 | 76,5 | Start | Hahn |
| 23.09.2007, 23:21:04 | 74,8 | Start | Hirschfeld |
| 23.09.2007, 23:21:32 | 71,9 | Start | Oberkleinich |
| 25.09.2007, 04:05:06 | 70,4 | Landung | Würrich |
| 25.09.2007, 04:05:53 | 71,9 | Landung | Hahn |
| 25.09.2007, 07:06:10 | 73,6 | Start | Hahn |
| 25.09.2007, 07:07:20 | 76,3 | Start | Hirschfeld |
| 25.09.2007, 07:07:44 | 72,8 | Start | Oberkleinich |
| 25.09.2007, 12:00:52 | 70,2 | Landung | Würrich |
| 25.09.2007, 12:01:26 | 63,9 | Landung | Hahn |
| 25.09.2007, 14:55:03 | 72,8 | Start | Hahn |
| 25.09.2007, 14:56:24 | 78,9 | Start | Hirschfeld |
| 25.09.2007, 14:56:44 | 74,6 | Start | Oberkleinich |
| 25.09.2007, 20:18:43 | 67,8 | Landung | Würrich |
| 25.09.2007, 20:19:35 | 68,6 | Landung | Hahn |
| 26.09.2007, 02:07:46 | 64,1 | Start | Hahn |
| 26.09.2007, 02:08:40 | 65,2 | Start | Hahn |
| 26.09.2007, 02:09:38 | 71,5 | Start | Hirschfeld |
| 26.09.2007, 02:10:07 | 67,1 | Start | Oberkleinich |
| 26.09.2007, 03:49:33 | 67,1 | Landung | Würrich |
| 26.09.2007, 03:50:13 | 65,4 | Landung | Hahn |
| 26.09.2007, 16:39:30 | 79,1 | Start | Hahn |
| 26.09.2007, 16:39:51 | 77,2 | Start | Würrich |
| 30.09.2007, 11:45:34 | 68,8 | Landung | Würrich |
| 30.09.2007, 11:46:15 | 66,7 | Landung | Hahn |
| 30.09.2007, 14:27:43 | 76,0 | Start | Hirschfeld |
| 30.09.2007, 14:28:11 | 72,2 | Start | Oberkleinich |