Nächtliche Lärmereignisse |
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Zeitraum | 67 - 69,9 dB(A) | 70 - 74,9 dB(A) |
75 - 79,9 dB(A) |
80 - 84,9 dB(A) |
85 - 89,9 dB(A) |
90 - 94,9 dB(A) |
95 - 99,9 dB(A) |
Gesamt- ergebnis |
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Airbus A300 | 1 | 1 | 2 | ||||||
Airbus A300-600 | 1 | 1 | 2 | ||||||
Airbus A320-100/200 | 4 | 9 | 13 | ||||||
Antonow An-12 | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 1 | 12 | ||
Antonow An-124 Ruslan | 1 | 2 | 1 | 4 | |||||
Antonow An-26 | 3 | 5 | 1 | 9 | |||||
Boeing 737-800 | 292 | 149 | 16 | 457 | |||||
Boeing 747-100 | 1 | 1 | 2 | ||||||
Boeing 747-200 | 3 | 8 | 12 | 7 | 5 | 2 | 37 | ||
Boeing 747-400 | 5 | 5 | 19 | 7 | 3 | 39 | |||
Boeing 757-200 | 17 | 11 | 6 | 34 | |||||
Boeing 767-300 | 1 | 2 | 3 | ||||||
Cessna Titan | 1 | 1 | |||||||
Douglas DC-10 | 4 | 41 | 29 | 29 | 13 | 3 | 119 | ||
Douglas DC-8-71 / 72 / 73 | 2 | 6 | 1 | 9 | |||||
Fairchild Dornier Do 228 | 2 | 2 | |||||||
Falcon 50 | 2 | 1 | 3 | ||||||
Gates Learjet 55 | 1 | 1 | |||||||
Iljuschin Il-76 | 3 | 1 | 2 | 2 | 8 | ||||
Lockheed L-1011 TriStar | 1 | 1 | 2 | ||||||
McDonnell Douglas MD-90 | 1 | 1 | 2 | ||||||
Nicht zugeordnet | 8 | 7 | 8 | 12 | 3 | 3 | 41 | ||
344 | 254 | 105 | 61 | 27 | 11 | 802 |