Nächtliche Lärmereignisse |
|||||||||
| Zeitraum | 67 - 69,9 dB(A) | 70 - 74,9 dB(A) |
75 - 79,9 dB(A) |
80 - 84,9 dB(A) |
85 - 89,9 dB(A) |
90 - 94,9 dB(A) |
95 - 99,9 dB(A) |
Gesamt- ergebnis |
|
| Airbus A300 | 1 | 1 | 2 | ||||||
| Airbus A300-600 | 1 | 1 | 2 | ||||||
| Airbus A320-100/200 | 4 | 9 | 13 | ||||||
| Antonow An-12 | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 1 | 12 | ||
| Antonow An-124 Ruslan | 1 | 2 | 1 | 4 | |||||
| Antonow An-26 | 3 | 5 | 1 | 9 | |||||
| Boeing 737-800 | 292 | 149 | 16 | 457 | |||||
| Boeing 747-100 | 1 | 1 | 2 | ||||||
| Boeing 747-200 | 3 | 8 | 12 | 7 | 5 | 2 | 37 | ||
| Boeing 747-400 | 5 | 5 | 19 | 7 | 3 | 39 | |||
| Boeing 757-200 | 17 | 11 | 6 | 34 | |||||
| Boeing 767-300 | 1 | 2 | 3 | ||||||
| Cessna Titan | 1 | 1 | |||||||
| Douglas DC-10 | 4 | 41 | 29 | 29 | 13 | 3 | 119 | ||
| Douglas DC-8-71 / 72 / 73 | 2 | 6 | 1 | 9 | |||||
| Fairchild Dornier Do 228 | 2 | 2 | |||||||
| Falcon 50 | 2 | 1 | 3 | ||||||
| Gates Learjet 55 | 1 | 1 | |||||||
| Iljuschin Il-76 | 3 | 1 | 2 | 2 | 8 | ||||
| Lockheed L-1011 TriStar | 1 | 1 | 2 | ||||||
| McDonnell Douglas MD-90 | 1 | 1 | 2 | ||||||
| Nicht zugeordnet | 8 | 7 | 8 | 12 | 3 | 3 | 41 | ||
| 344 | 254 | 105 | 61 | 27 | 11 | 802 | |||