Die nachfolgende Tabelle zeigt die Anzahl der in der Nacht von Sonntag, den 27. August 2006, 22:00 Uhr bis Montag, den 28. August 2006, 06:00 Uhr an den Lärmmeßstationen in Oberkleinich, Bahnhof Hirschfeld, Würrich und Hahn gemessenen Lärmereignisse, die einen höheren Pegel als 67 db(A) hatten.

Größter nächtlicher Krachmacher ist mit weitem Abstand der irische Billigflieger Ryanair mit seiner Boeing B 737-800, der mit einer Unzahl von Starts und Landungen in der Zeit von 22:00 Uhr und 24:00 Uhr sowie bei Verspätungen auch bis 02.00 Uhr für massive Lärmbelästigungen, teilweise im Fünf-Minuten-Takt, sorgt.
Für die nächtlichen Flugbewegungen der Boeing B 747-200 und Boeing B 747-400, sowie die meisten der Flugbewegungen mit Douglas DC 10 ist die US-Airforce mit ihren "zivilen" Militärflügen verantwortlich. Diese landen nur auf dem Hahn, die Maschinen wird aufgetankt, die Soldaten gehen aufs Klo, und schon geht es, unter dem Deckmantel der angeblichen Demokratisierung eines Schurkenstaates, weiter zur Sicherung der Erdölreserven im Irak.
Lärmereignisse der Douglas DC 10 können auch von der russischen Aeroflot stammen. Neben der US-Airforce setzt auch der Staatscarrier des ehemaligen Klassenfeindes Russland die alte Douglas DC 10 ein. Im Gegenzug fliegt dafür die alte Ilyushin 76 und die Antonov 124 für die Bundeswehr.