Zum Einsatz bei diesen Flügen kommt überwiegend modernstes Fluggerät der späten sechziger Jahre, also fast 40 Jahre, evtl. schon im Vietnamkrieg zum Einsatz gekommene Veteranen der Lüfte wie bspw.:
Douglas DC-8-71F, Kennzeichen N825BS, Baujahr 1968
und
Douglas DC-8-71F, Kennzeichen N606AL, Baujahr 1969
ein.
| Flugnummer/ Fluggesellschaft |
Wochentag | Datum, Zeit | Lautstärke in dB(A) |
Art der Flugbewegung | Meßstation |
| DC 8/62 | Do | 06.07.2006, 13:49:07 | 74,7 | Landung | Würrich |
| Do | 06.07.2006, 13:49:38 | 74,6 | Landung | Hahn | |
| DC 8-62 | Do | 06.07.2006, 15:55:02 | 70,6 | Start | Hahn |
| Do | 06.07.2006, 15:56:28 | 78,0 | Start | Hirschfeld | |
| Do | 06.07.2006, 15:56:57 | 74,9 | Start | Oberkleinich | |
| DC 8-70 | Sa | 08.07.2006, 23:28:52 | 72,8 | Landung | Würrich |
| Sa | 08.07.2006, 23:29:22 | 70,3 | Landung | Hahn | |
| DC 8-70 | So | 09.07.2006, 12:50:57 | 76,3 | Start | Hahn |
| So | 09.07.2006, 12:52:30 | 84,8 | Start | Hirschfeld | |
| So | 09.07.2006, 12:52:55 | 83,2 | Start | Oberkleinich | |
| DC 8-70 | So | 16.07.2006, 11:17:12 | 77,1 | Landung | Oberkleinich |
| So | 16.07.2006, 11:17:42 | 80,9 | Landung | Hirschfeld | |
| DC 8-70 | Mo | 17.07.2006, 02:18:57 | 84,6 | Start | Hahn |
| Mo | 17.07.2006, 02:19:31 | 78,3 | Start | Würrich | |
| DC 8-70 | Sa | 22.07.2006, 22:52:58 | 72,7 | Landung | Würrich |
| Sa | 22.07.2006, 22:53:31 | 70,7 | Landung | Hahn | |
| DC 8-70 | So | 23.07.2006, 11:31:35 | 63,1 | Start | Hahn |
| So | 23.07.2006, 11:33:04 | 85,2 | Start | Hirschfeld | |
| So | 23.07.2006, 11:33:29 | 81,5 | Start | Oberkleinich | |
| DC 8-70 | So | 30.07.2006, 00:19:20 | 71,2 | Landung | Würrich |
| So | 30.07.2006, 00:19:50 | 68,1 | Landung | Hahn | |
| DC 8-70 | So | Keine Daten | Start | Hirschfeld | |
| So | 30.07.2006, 15:24:59 | 79,7 | Start | Oberkleinich |