| Flugzeugtyp | max. Startgewicht (t) |
Lärmpegel nach Anhang 16 (EPNdB) bei: | Triebwerke | ||
| Start | Seitenlinie (450 Meter) |
Landung | |||
| BAe ATP (1988) | 22,9 | 79,5 | 82,7 | 97,9 | 2 x PW126A |
| ATR 72-200 (1989) | 21,5 | 86,5 | 84,7 | 94,1 | 2 x PW124B |
| Fokker 50 (1987) | 20,0 | 81,0 | 85,0 | 96,8 | 2 x PW125B |
| DHC 8-300 (1990) | 19,0 | 85,0 | 87,3 | 98,7 | 2 x PW123 |
| ATR 42-300 (1985) | 16,2 | 82,5 | 83,8 | 96,8 | 2 x PW120 |
| DHC 8-100 (1985) | 15,7 | 79,8 | 86,1 | 97,5 | 2 x PW121 |
| Embraer 120 (1986) | 11,5 | 81,2 | 83,5 | 92,3 | 2 x PW118 |
(Quelle: Informationen zur Umwelt ADV U 08/01-94)